ステーションワゴンが再注目｜買う前に知っておきたい自動車保険料の落とし穴

ステーションワゴンとは

ステーションワゴン（英：station wagon）は、セダンをベースに、屋根を車体後方まで伸ばして後席の背後に広い荷室を設けたボディタイプの乗用車です。荷室の後方にはリアゲート（ハッチ）を備え、たくさんの荷物を積み込めるのが特徴です。

セダン譲りの低い車高と低重心により、高速走行時の安定性や乗り心地に優れる一方で、SUVのような高い最低地上高や、ミニバンのような3列シートは基本的に持ちません。「セダンの走りと快適性」と「荷物の積みやすさ」を両立した実用性の高いカテゴリーといえます。

このように、ステーションワゴンは全高が低く抑えられている点が、後述する駐車場事情とも深く関わってきます。

そもそも保険料は「ワゴンだから安い」わけではない

車選びで見落とされがちなのが自動車保険料です。「ワゴンは実用車だから保険も安いだろう」という思い込みは危険で、車種や中古車の選び方によっては、想定以上に保険料がかさむことがあります。

まず知っておきたいのは、自動車保険料は「ボディタイプ」で一律に決まるわけではないということです。保険料を左右する大きな要素のひとつに「型式別料率クラス」があります。これは、損害保険料率算出機構が、車の型式ごとに過去の事故や保険金支払いのデータをもとにリスクを分類し、クラスを設定する仕組みです。クラスは「対人賠償」「対物賠償」「人身傷害」「車両」の4つの補償ごとに設定され、普通・小型自動車では1〜17クラス（軽自動車は1〜7クラス）で、数字が大きいほど保険料は高くなりやすくなっています。普通・小型車ではクラス1とクラス17で、最大約4.3倍の保険料差が生じるとされています。

つまり、同じステーションワゴンでも、世代やグレードによって型式が異なれば料率クラスも変わり、保険料も変わってきます。「ワゴンだから安い／高い」という一括りの発想は通用しません。型式ごとの具体的なクラスは、以下の記事で人気車種を確認できます。

関連記事：型式別料率クラス人気車種ランキング｜あなたの車は意外と高い？

落とし穴②｜同じワゴンでも「型式」で保険料は変わる

料率クラスは車名やボディタイプではなく、型式ごとに設定されます。型式は車検証に記載されている、自動車を分類する公的な単位です。同じ「レヴォーグ」でも、世代やグレードによって型式が分かれ、それぞれクラスが異なります。

検討している車が決まったら、車名だけで判断せず、車検証に記載された型式を確認したうえで保険料を調べるのが確実です。

まとめ｜ワゴンを買う前に確認したいポイント

ステーションワゴンは、都市部での使い勝手や走りの質感から再び注目を集めていますが、保険料は車種・型式によって大きく変わります。買う前に確認したいポイントは次の通りです。

• 保険料は「ワゴンだから安い」わけではなく、型式別料率クラスで決まる
• 料率クラスだけでなく、保険会社の独自料率や車両価格によっても保険料は変わる
• 中古の輸入ワゴンは、車両価格や修理費の影響で車両保険が高めになりやすい
• 車名ではなく、車検証の型式で保険料を確認する
• 中古車は納車日から補償が始まるように事前に契約し、乗り換え時は等級の引き継ぎ手続きのタイミングを確認する

自動車保険の補償内容や保険料を見直したい場合は、複数社の一括見積もりを比較してみるのもひとつの方法です。検討している車の型式で実際に保険料を出して比較することが、後悔しないための一番の近道です。